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¿Qué es un aditivo anticongelante? El aditivo anticongelante es el concentrado de inhibidores de corrosión que se incorpora al refrigerante del motor para proteger el sistema de enfriamiento. El refrigerante moderno se compone de un glicol, normalmente monoetilenglicol (MEG) o monopropilenglicol (MPG), mezclado con agua desionizada y un paquete de aditivos que cumple tres funciones:…

¿Qué es el punto de fluidez y por qué controlarlo? El punto de fluidez es la temperatura más baja a la cual un aceite aún puede fluir o ser bombeado. En los aceites de base parafínica, la causa de la pérdida de fluidez es la cristalización de las ceras: al enfriarse, los cristales de parafina…

¿Qué es el índice de viscosidad y por qué importa? El índice de viscosidad (IV) mide la variación de la viscosidad de un aceite con la temperatura. Un aceite con IV alto mantiene una viscosidad relativamente estable: suficientemente fluido en frío para arrancar el motor y suficientemente espeso en caliente para proteger las piezas. Los…

¿Qué es un aditivo de extrema presión? Un aditivo de extrema presión, conocido también como aditivo EP, es un compuesto químico diseñado para proteger las superficies metálicas en condiciones de carga y temperatura tan severas que la película lubricante se rompe por completo. En ese escenario, el aditivo reacciona químicamente con el metal y forma…

Introducción: por qué el aceite hidráulico necesita protección antidesgaste Los sistemas hidráulicos modernos operan a presiones que superan con frecuencia los 250 bar. En esas condiciones, la película de aceite entre las piezas en movimiento es extremadamente fina y puede romperse, provocando contacto metal-metal. Las bombas de paletas, los engranajes internos y las válvulas direccionales…

¿Qué es un dispersante sin cenizas? Un dispersante sin cenizas es un aditivo de tipo polimérico que mantiene en suspensión los contaminantes insolubles generados durante la combustión: hollín, lodos a baja temperatura y barnices formados a alta temperatura. A diferencia de los detergentes metálicos, no contiene metales ni contribuye a las cenizas sulfatadas del aceite,…

¿Qué es el sulfonato de calcio sobrebasificado? El sulfonato de calcio sobrebasificado es un detergente metálico de alto rendimiento fabricado a partir de sulfonato de alquilbenceno lineal. Su característica más distintiva es su elevada reserva alcalina, expresada como número de base total (TBN) en mg KOH/g: mientras un detergente neutro o de basicidad media apenas…

Introducción: por qué la elección del proveedor define su negocio En la industria de los lubricantes, el aditivo representa la mayor parte del valor técnico del producto terminado, pero también una porción significativa de su costo. Elegir un proveedor de aditivos para aceite lubricante no es una decisión de compra más: es una decisión de…

Introducción: el valor de un fabricante de aditivos para lubricantes Cuando una planta de mezcla de lubricantes o un formulador busca asegurar el suministro de sus materias primas, una de las decisiones más importantes es elegir al proveedor adecuado. Comprar a un fabricante de aditivos para lubricantes, y no a un intermediario, cambia por completo…

¿Qué son los aditivos para lubricantes? Los aditivos para lubricantes son compuestos químicos de alto rendimiento que se incorporan a los aceites base para potenciar sus propiedades naturales y aportar otras nuevas. Un lubricante terminado de calidad puede contener entre un 15 % y un 25 % de aditivos en peso; el resto corresponde al…