Categoría: Blog
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Paquete de aditivos para aceite de motor diésel CJ-4: un arma secreta para mejorar la eficiencia del combustible y proteger el motor
Con el desarrollo de la ciencia y la tecnología y la mejora de la conciencia ambiental, los motores diésel se utilizan cada vez más en diversos equipos mecánicos, y el paquete de aditivos para aceite de motor diésel CJ-4 se ha convertido en un producto de mantenimiento indispensable. Este artículo presentará en detalle las palabras…
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Aditivos complejos para aceites de motor CF: la clave para mejorar el rendimiento y prolongar la vida útil
Con el continuo desarrollo de la tecnología del automóvil, el aceite de motor desempeña un papel cada vez más importante en la protección de los motores de los vehículos. Como aditivo especial, el aditivo compuesto para aceite de motor CF ha atraído una gran atención. Este artículo presentará en detalle la definición, el principio de…
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Paquete de aditivos para aceite de motor diésel CK-4: el arma secreta para mejorar la eficiencia del combustible y la vida útil del motor
Con el avance continuo de la ciencia y la tecnología, la eficiencia del combustible y la vida útil del motor se han convertido en el foco de la investigación de aditivos para aceite de motor diésel. En este sentido, el paquete de aditivos para aceite de motor diésel CK-4 se ha convertido en un producto…
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¿Cuál es la diferencia entre el aceite EP y el aceite AW?
Los aceites EP y AW son lubricantes que contienen aditivos para mejorar el rendimiento en determinadas condiciones. La principal diferencia entre los aceites EP y los aceites AW son los aditivos específicos que contienen y su uso previsto. El aceite EP y el aceite AW son dos tipos diferentes de lubricantes y sus principales diferencias…
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¿Cuál es la diferencia entre EP y AW?
Los aditivos EP (aditivos de extrema presión) y los aditivos AW (aditivos antidesgaste) son aditivos utilizados en los aceites lubricantes. Los aditivos EP y los aditivos AW son dos aditivos diferentes y sus principales diferencias radican en sus ingredientes y usos. Los aditivos EP, aditivos antidesgaste de extrema presión, contienen principalmente elementos como azufre, fósforo…
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¿Cuál es la diferencia entre el aceite de motor CF-4 y CH-4?
Los aceites de motor CF-4 y CH-4 son dos tipos diferentes de aceite de motor, con diferencias significativas principalmente en los estándares de emisiones, el alcance de uso, el grado y el precio. Ámbito de uso: CF-4 es adecuado para motores diésel de alta velocidad, de cuatro tiempos, de aspiración natural o turboalimentados. El CH-4…
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Sulfuro de isobutileno: preparación, aplicación y perspectivas de desarrollo.
El isobutileno sulfurado es un compuesto orgánico importante. Los aditivos del aceite lubricante son componentes importantes para mejorar el rendimiento del aceite lubricante. Entre ellos, el isobutileno sulfurado es un aditivo que ha atraído mucha atención. Entonces, ¿qué es el aditivo lubricante isobutileno sulfurado? ¿Cuáles son sus funciones y clasificaciones? Preparación de sulfuro de isobutileno.…
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¿Qué contiene normalmente un paquete selecto de aditivos para aceite de motor?
Algunos paquetes de aditivos para aceites de motor suelen contener una combinación de detergentes, dispersantes, antioxidantes, agentes antidesgaste, modificadores de viscosidad, modificadores de fricción y depresores del punto de fluidez. Estos aditivos están diseñados para mejorar el rendimiento y proteger el motor de diversas formas. Con el desarrollo continuo de la tecnología automotriz, los paquetes…
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¿Por qué se añaden aditivos al aceite de turbina?
El aceite de turbina es un lubricante y refrigerante importante en grupos electrógenos de turbina y turbinas de vapor. Sin embargo, un solo aceite base no puede cumplir todos los requisitos funcionales del aceite para turbinas, por lo que es necesario añadir aditivos específicos. Se añaden aditivos al aceite de turbina por las siguientes razones:…
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¿Qué son los aditivos vulcanizados de extrema presión?
Los aditivos sulfurados de extrema presión en realidad se utilizan en aceites lubricantes para mejorar su rendimiento en condiciones de presión extrema y alta carga. Estos aditivos contienen compuestos de azufre y/o cloro que reaccionan con la superficie del metal en condiciones de alta presión y temperatura para formar una capa o película protectora. Esta…