Los aditivos EP (aditivos de extrema presión) y los aditivos AW (aditivos antidesgaste) son aditivos utilizados en los aceites lubricantes.
Los aditivos EP y los aditivos AW son dos aditivos diferentes y sus principales diferencias radican en sus ingredientes y usos.
Los aditivos EP, aditivos antidesgaste de extrema presión, contienen principalmente elementos como azufre, fósforo y cloro, además de una variedad de compuestos metálicos orgánicos, como alquilfenoles, olefinas sulfuradas, alcanos clorados, etc. Los aditivos EP están diseñados específicamente para reducir el desgaste y prevenir daños a la superficie bajo condiciones de presión extrema y carga alta. Se utiliza principalmente para mejorar el rendimiento de presión extrema del aceite lubricante, es decir, para mejorar la resistencia y la resistencia al desgaste del aceite lubricante en condiciones de alta presión y alta fricción. También puede mejorar el rendimiento antioxidante del aceite lubricante y reducir el coeficiente de fricción. Por lo tanto, a menudo se agregan aditivos EP a los aceites lubricantes para aumentar la resistencia al desgaste y las propiedades antifricción del aceite lubricante en condiciones extremas.
Los aditivos AW, concretamente los aditivos antioxidantes, contienen principalmente compuestos orgánicos como fenoles, aminas y ésteres, así como diversas sales metálicas y jabones metálicos. Se utiliza principalmente para mejorar las propiedades antioxidantes del aceite lubricante, es decir, para extender la vida útil del aceite lubricante durante el uso y para prevenir la oxidación y el deterioro del aceite lubricante en condiciones de alta temperatura y alta presión. Además, los aditivos AW también pueden mejorar las propiedades antiespumantes y reducir la viscosidad de los lubricantes. Por lo tanto, a menudo se agregan aditivos AW a los aceites lubricantes para aumentar la vida útil del aceite lubricante y mejorar las propiedades antioxidantes del aceite lubricante. Los aditivos AW, por otro lado, se utilizan para minimizar el desgaste en condiciones normales de funcionamiento formando una película protectora sobre la superficie del metal. Funcionan reduciendo la fricción entre las superficies de fricción, extendiendo así la vida útil de los componentes lubricados. Los aditivos AW suelen contener compuestos como dialquilditiofosfato de zinc (ZDDP) u otros agentes antidesgaste con excelentes propiedades antidesgaste.
En resumen, la principal diferencia entre los aditivos EP y los aditivos AW son sus diferentes ingredientes y usos. Los aditivos EP contienen principalmente elementos como azufre, fósforo, cloro y una variedad de compuestos orgánicos metálicos, y se utilizan principalmente para mejorar el rendimiento de presión extrema y la resistencia al desgaste de los lubricantes; mientras que los aditivos AW contienen principalmente compuestos orgánicos como fenoles, aminas y ésteres. y Se utiliza principalmente una variedad de sales metálicas y jabones metálicos para mejorar el rendimiento antioxidante y la vida útil del aceite lubricante. Por lo tanto, al optar por utilizar aditivos, es necesario elegir el aditivo adecuado según la situación específica.
En resumen, los aditivos EP están diseñados específicamente para proteger contra presiones extremas y condiciones de carga alta, mientras que los aditivos AW se utilizan para protección general contra el desgaste en condiciones normales de funcionamiento.
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